宝马3系320Li轴距与奔驰C级 C200L相同,达到了前所未有的2920mm,大大超过了奥迪A4L的2869mm轴距,宝马3系320Li的后排腿部空间可以达到2拳以上甚至接近3拳左右,宽敞程度不仅能够满足个人或者家庭所需,更能胜任日常商务接待。采用皮革包裹的座椅一如既往的提供了出色的舒适性和包裹感,舒适度自然无需担心。主/副驾座椅均采用8向电动调节,还带有电动座椅记忆功能。
通过数据对比,奔驰C200L同样收获了适中的空间测试结论,由于每辆车的设计理念不同,即便与宝马3系Li轴距相同,但它们在空间上的表现却截然不同。相比竞争对手,奔驰C 200L 960mm的前排头部空间、900mm的后排头部空间以及900mm的最大后排膝部空间,都处在了落后位置,因此整体空间表现优势不大。
虽然没有了轴距方面的优势,但奥迪A4L整体的内部空间还是比较宽敞的。奥迪A4L拥有990mm的前排头部空间、最大925mm的后排头部空间和855mm的后排膝部空间,整体空间表现较为优异。 座椅方面,配备了可电动调节的真皮座椅,内部填充物软硬适中,在满足舒适性的同时给予了驾驶者足够的包裹和支撑。而且前排配备了座椅加热功能,后排座椅加热和座椅通风功能只能通过选装实现。
英菲尼迪Q50L的轴距较进口版车型加长了48mm,达到2898mm,空间表现相应得到了提升,990mm的前排头部空间和同级别的新宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L相当,但后排空间却并不占优。不过前后座椅应用了英菲尼迪“零重力”座椅设计理念,通过扩大支撑面分散身体压力,乘坐舒适性依旧拥有上佳表现。另外除最低配车型之外,均配备了真皮座椅,全系标配主/副驾驶座电动调节。储物空间方面,后备厢常规容积为500L。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。